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B9 | ab 10/15
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F3 | ab11/18
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4M | ab 05/16
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8P | ab 03/11
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C7 | ab 04/11
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8J | ab 03/07
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RSQ3 2.5 TFSI OPF
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Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3
Die originale Luftansaugung und dessen Luftfilter, bringen werksseitig sehr gute Grundlagen mit sich, viele dieser Potentiale werden allerdings aufgrund von Herstellervorschriften, der werksseitigen Ausgangsleistung und beispielsweiße der Einhaltung der Wartungsintervalle nicht ausgeschöpft.
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Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3
Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.
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APR | Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Kühlerschlauch
Der APR Kühlmittelschlauch ersetzt die werkseitig verbaute Einheit und verläuft sauber unter dem Air Intake, ohne zu knicken.
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Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Stage 2 Erweiterungsrohr
Das APR Stage 2 Erweiterungsrohr für das Air Intake-System CI100033 ersetzt das hintere Kunststoffrohr durch attraktives Kohlefaser und ergänzt das ästhetisch ansprechende Design des Air Intakes.
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Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3/Gen 4 | 2.0T/1.8T
Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.
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Dogbone Insert MQB
Das APR Dogbone Insert begrenzt die Antriebsstrangbewegung was zu einer Verminderung von "Wheel-Hopping" und "Torque-Steering" beiträgt. Es bietet ein direkteres Fahrerlebnis, indem eine Neigung des Antriebsstrangs nur noch minimal stattfindet und dies ohne unangenehme Geräusche des Antriebs, wie es bei Konkurrenzprodukten meist der Fall ist.
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Variante 1
Variante 2
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Turbo Muffler Delete für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T | APR
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APR | Ersatzluftfilter für APR Air Intake-Systeme
Der Ersatzluftfilter für dein APR Air Intake-System.
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APR | Zündspule
APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe, wodurch ein stärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke gewährleistet wird.
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Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3
Das APR Open Air Intake System ist das ultimative Ansaugsystem für den 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 Motor! Wir haben Leistung und Klang deutlich verbessert/erhöht, in dem wir den Druckverlust weitestgehend reduziert und den Luftstrom erhöht haben. Dies hat mehr Leistung und Drehmoment sowie eine geringere physische Belastung des Turboladers zur Folge.
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APR Badge - Satin Black
Zeige stolz die Performance deines Autos mit dem anpassbaren APR Badge im Satin Black.
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Catch Can System MQB EA888 GEN 3 1.8T / 2.0T
Das APR Catch Can System ist ein umfassendes Upgrade für das Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV). Das System wurde aus dem Rennsport abgeleitet und reduziert den Kohlenstoffaufbau auf Einlassventilen innerhalb des Ansaugtraktes.
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Ersatz Intake Coupler
Ersatz Intake Coupler
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Catback-System S3 8V Sportback / T-Roc
Wunderschönes handverarbeitetes T304-Edelstahl welches durch das sogenannte WIG-Schweissverfahren zusammengeschweisst wurde, zieren dieses System. Unsere "Straight-Trough" Endtöpfe aus gebürstetem Edelstahl bewegen die Auspuffnote zu einem tiefen Knurren, ohne ungewollte Resonanzen hervorzurufen. Weitere unerwünschte Frequenzen werden durch unseren Helmholtz-Resonator ganz einfach herausgefilert und eliminiert. Starke. hochwertige Auspuffschellen im OEM-Style halten das System fest an seinem Platz und machen die Montage zu einem Kinderspiel.
Endrohrblende:
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3,5 Zoll Einwandig Poliert + 258,00 EUR
3,5 Zoll Poliert + 438,00 EUR
3,5 Zoll Gebürstet + 538,00 EUR
3,5 Zoll Diamont Black + 538,00 EUR
4 Zoll poliert Einwandig + 358,00 EUR
4 Zoll Poliert + 558,00 EUR
4 Zoll Gebürstet + 658,00 EUR
4 Zoll Diamont Black + 658,00 EUR
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AU.SYSTEMS Kugelschreiber (Carbon-Optik)
Kugelschreiber AUSYSTEMS Carbon Optik
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APR Charge Pipes - Turbo Outlet and Throttle Body - MQB 1.8T/2.0T
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APR Open PEX Intake System MQB 1.8T/2.0T EA888 GEN 3
Das APR Open PEX Ansaugsystem ist das beste Preis-Leistungs-Intake für die 1.8T/2.0T EA888 Gen III Motoren. Wir haben die Performance und den Klang durch die Reduzierung des Druckabfalls und der Erhöhung des Luftstroms nochmals deutlich maximieren können. Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers. Das System sieht cool aus, klingt erstaunlich und produziert Leistung und Drehmoment die zu spüren ist. Und das Beste? Durch umfangreiche Prüfungen im Abgasablabor gibt es dieses Intake wie gewohnt mit einem Teilegutachten und ebenfalls in Kombination mit der APR Software.
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APR Iridium Pro Zündkerze 14x26.5x16mm
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Catback-System Audi S3 Limousine / SQ2
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4 Zoll Gebürstet + 658,00 EUR
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Ladedruckschläuche MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T (Komplettpaket)
Die ultimativen Hochdruckschläuche für alle MQB-Plattform Fahrzeuge mit 1.8T und 2.0T Motoren.
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Endrohrblenden (Tips) in versch. Ausführungen 4 Zoll
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Boost Tap für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T
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Motul 300V Competition 5W-40
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5W-40 | 2L
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APR Engine Cover 1.8T/2.0T EA888 GEN 3 Carbon Fiber
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980cc MPI Einspritzdüsen Kit
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Ersatzluftfilter für APR Air Intake-System
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APR Slip Clamp Rohrverbinder 76mm 3"
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