Startseite » VOLKSWAGEN » Arteon » 3H | ab 06/17

3H | ab 06/17

Wähle dein Motor aus.

Die originale Luftansaugung und dessen Luftfilter, bringen werksseitig sehr gute Grundlagen mit sich, viele dieser Potentiale werden allerdings aufgrund von Herstellervorschriften, der werksseitigen Ausgangsleistung und beispielsweiße der Einhaltung der Wartungsintervalle nicht ausgeschöpft.

UVP 799,00 EUR
Nur 679,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Die APR Turbo Inlet Pipe AUSYSTEMS TUNINGSHOP VW golf 7 GTI Audi S3 Skoda Octavia RS

Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3

Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.

UVP 259,00 EUR
Nur 228,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR | Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Kühlerschlauch

Der APR Kühlmittelschlauch ersetzt die werkseitig verbaute Einheit und verläuft sauber unter dem Air Intake, ohne zu knicken.

49,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Stage 2 Erweiterungsrohr

Das APR Stage 2 Erweiterungsrohr für das Air Intake-System CI100033 ersetzt das hintere Kunststoffrohr durch attraktives Kohlefaser und ergänzt das ästhetisch ansprechende Design des Air Intakes.

UVP 349,00 EUR
Nur 299,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR Ladeluftkühlersystem EA888 AUSYSTEMS TUININGSHOP 2.0T EA888 Gen3 und Gen4

Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3/Gen 4 | 2.0T/1.8T

Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.

UVP 1.290,00 EUR
Nur 990,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Dogbone Insert MQB

Das APR Dogbone Insert begrenzt die Antriebsstrangbewegung was zu einer Verminderung von "Wheel-Hopping" und "Torque-Steering" beiträgt. Es bietet ein direkteres Fahrerlebnis, indem eine Neigung des Antriebsstrangs nur noch minimal stattfindet und dies ohne unangenehme Geräusche des Antriebs, wie es bei Konkurrenzprodukten meist der Fall ist.

Variante:

109,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Turbo Muffler Delete für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T | APR

239,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

apr tuningshop zündspule golf 7 audi s3 goaprshop ausystems golf 8

APR | Zündspule

APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe, wodurch ein stärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke gewährleistet wird.

UVP 65,00 EUR
Nur 49,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3

Das APR Open Air Intake System ist das ultimative Ansaugsystem für den 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 Motor! Wir haben Leistung und Klang deutlich verbessert/erhöht, in dem wir den Druckverlust weitestgehend reduziert und den Luftstrom erhöht haben. Dies hat mehr Leistung und Drehmoment sowie eine geringere physische Belastung des Turboladers zur Folge.

UVP 649,00 EUR
Nur 579,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Catch Can Kit für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T

Das APR Oil Catch Can System fängt überflüssige Öldämpfe und Rückstände aus dem Kurbelwellengehäuse auf und verhindert so, dass diese in den Motor gelangen.

690,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR Badge - Satin Black

Zeige stolz die Performance deines Autos mit dem anpassbaren APR Badge im Satin Black.

24,90 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Ersatz Intake Coupler

39,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR Ventilkappen

15,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR Charge Pipes - Turbo Outlet and Throttle Body - MQB 1.8T/2.0T

UVP 459,00 EUR
Nur 419,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR Open PEX Intake System MQB 1.8T/2.0T EA888 GEN 3

Das APR Open PEX Ansaugsystem ist das beste Preis-Leistungs-Intake für die 1.8T/2.0T EA888 Gen III Motoren. Wir haben die Performance und den Klang durch die Reduzierung des Druckabfalls und der Erhöhung des Luftstroms nochmals deutlich maximieren können. Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers. Das System sieht cool aus, klingt erstaunlich und produziert Leistung und Drehmoment die zu spüren ist. Und das Beste? Durch umfangreiche Prüfungen im Abgasablabor gibt es dieses Intake wie gewohnt mit einem Teilegutachten und ebenfalls in Kombination mit der APR Software.