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AUDI

BITTE WÄHLE DEIN

MODELL AUS!

Erlebe ein völlig neues Fahrgefühl

Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses Teils kann kein anderes Air Intake oder Filter Design solch eine Mehrleistung generieren, wie unser neues Turbo Inlet. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.

869,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2.5 TFSI EVO Open Air Intake

Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einem 6-Zoll-Kohlefaser Einlass angeschlossen, der nach und nach an das 4-Zoll Kohlefaser Rohr anschließt.

509,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Inlet

Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow.

699,00 EUR

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APR | 2.5 TFSI EVO | Nur Carbonrohr

Das APR Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4" (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das kommende APR Air Intake angeschlossen wird.

285,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR | Zündspule

APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe, wodurch ein stärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke gewährleistet wird.

55,00 EUR

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HJS Downpipe EU6b 2.5 TFSI EVO

3.558,00 EUR

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APR Badge - Satin Black

Zeige stolz die Performance deines Autos mit dem anpassbaren APR Badge im Satin Black.

19,90 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake System 2.9T EA839 Audi RS4/RS5 B9

Dies ist das ultimative Ansaug-Upgrade für den Audi RS4 und RS5 (B9). 36% mehr Durchsatz gegenüber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader. Dies führt zu einer Leistungssteigerung on Top zu unserer Stage 1 Software von bis zu 19 PS und 23 Nm Drehmoment.

1.690,00 EUR

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DQ500 S-Tronic Getriebe Catch Can (RS3/TTRS 8V/8S)

Das APR DQ500 Getriebe Catch Can Kit ist da! Serienmäßig ist am Getriebe eine Entlüftung aus Kunststoff verbaut, welche es dem Getriebeöl erlaubt sich auszudehnen und entstehende Gase entweichen zu lassen. Leider ist diese Lösung ziemlich schnell überlastet, was dazu führt, dass Getriebeöl durch den kompletten Motorraum spritzt. Das System von APR behebt dieses Problem mithilfe eines einfach zu installierenden und kompakten Catch-Can-Systems.

289,00 EUR

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Throttle Body Inlet System Audi RS3 2.5T EA855 EVO

Das APR Throttle Body Inlet System (Deutsch: Drosselklappen-Einlasssystem) ist ein umfangreiches Upgrade des werkseitigen Ansaugsystems vom Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappeneinlass. Wir ersetzen alle Komponenten und bieten ein komplett neues, größeres, und flow-technisch besser designtes System, das rund 34% mehr Durchsatz als das Serienteil erreicht.

1.039,00 EUR

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