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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | APR
NEU
2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | APR
Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses Teils kann kein anderes Air Intake oder Filter Design solch eine Mehrleistung generieren, wie unser neues Turbo Inlet. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.
808,10 EUR
 
inkl. 16% MwSt. zzgl. Versand
APR Flow-Form Rad "A01"
NEU
APR Flow-Form Rad "A01"
  • Flowform-Aluminium-Design
  • Leichtgewicht (9,5 Kg @ 19"x8,5 ET45)
  • 5x112mm Lochkreis
  • 66,5 mm Zentrierbohrung mit im Lieferumfang enthaltenen 57,1 mm Nabenzentrierring
  • KBA Freigabe
Farbe:
Größe:
340,20 EUR
 
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2.5 TFSI EVO Open Air Intake
NEU
2.5 TFSI EVO Open Air Intake
Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einem 6-Zoll-Kohlefaser Einlass angeschlossen, der nach und nach an das 4-Zoll Kohlefaser Rohr anschließt.
477,65 EUR
 
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2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Inlet
NEU
2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Inlet
Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow.
652,13 EUR
 
inkl. 16% MwSt. zzgl. Versand
APR | 2.5 TFSI EVO | Nur Carbonrohr
NEU
APR | 2.5 TFSI EVO | Nur Carbonrohr
Das APR Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4" (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das kommende APR Air Intake angeschlossen wird.
271,97 EUR
 
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APR | Zündspule
NEU
APR | Zündspule
APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe, wodurch ein stärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke gewährleistet wird.
48,64 EUR
 
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HJS Downpipe EU6b 2.5 TFSI EVO
NEU
HJS Downpipe EU6b 2.5 TFSI EVO
2.329,75 EUR
 
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