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Die originale Luftansaugung und dessen Luftfilter, bringen werksseitig sehr gute Grundlagen mit sich, viele dieser Potentiale werden allerdings aufgrund von Herstellervorschriften, der werksseitigen Ausgangsleistung und beispielsweiße der Einhaltung der Wartungsintervalle nicht ausgeschöpft.

799,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Die APR Turbo Inlet Pipe AUSYSTEMS TUNINGSHOP

Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3

Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.

259,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR | Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Kühlerschlauch

Der APR Kühlmittelschlauch ersetzt die werkseitig verbaute Einheit und verläuft sauber unter dem Air Intake, ohne zu knicken.

49,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 3 | Stage 2 Erweiterungsrohr

Das APR Stage 2 Erweiterungsrohr für das Air Intake-System CI100033 ersetzt das hintere Kunststoffrohr durch attraktives Kohlefaser und ergänzt das ästhetisch ansprechende Design des Air Intakes.

349,00 EUR

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APR Ladeluftkühlersystem EA888 AUSYSTEMS TUININGSHOP

Ladeluftkühler MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T

Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.

1.290,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake-System Audi A4, A5, Q5 B8/B8.5

Das APR Carbon Air Intake-System ist ein attraktives Hochleistungs-Upgrade für die neuesten Motoren der 1.8T und 2.0T Baureihe, wie sie in den Modellen Audi A4, A5 & Q5 (B8/B8.5) zu finden sind.

839,00 EUR

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Drehmoment-Pendelstütze für MQB

Die APR Pendelstütze ersetzt die werksseitig verbaute Halterung durch eine neue, hochfeste und aus zwei Teilen bestehende Aluminium-Edelstahl Stütze mit gefüttertem Teflon-Kugellager und neuen Schrauben.

429,00 EUR

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Dogbone Insert MQB

Das APR Dogbone Insert begrenzt die Antriebsstrangbewegung was zu einer Verminderung von "Wheel-Hopping" und "Torque-Steering" beiträgt. Es bietet ein direkteres Fahrerlebnis, indem eine Neigung des Antriebsstrangs nur noch minimal stattfindet und dies ohne unangenehme Geräusche des Antriebs, wie es bei Konkurrenzprodukten meist der Fall ist.

109,00 EUR

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Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 1 | Stage 2 Erweiterungsrohr

429,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake-System 2.0T EA888 Gen 1 | APR

649,00 EUR

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Turbo Muffler Delete für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T | APR

239,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Adapter für Audi TT/TTS CI100033 | APR

Adapter für Audi TT/TTS CI100033

12,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | APR

Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow. Dies wird durch den Wegfall der kritischsten Einschränkung im gesamten Ansaugbereich, dem serienmäßigen Turbo Inlet, erreicht. Aufgrund dieses Teils kann kein anderes Air Intake oder Filter Design solch eine Mehrleistung generieren, wie unser neues Turbo Inlet. Dies ist der erste Schritt den du machen solltest, wenn du den Ansaugbereich optimieren möchtest.

1.190,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

HJS Tuning Dowpipe EU6C APR

HJS erreicht auf Anhieb mit 200 cpsi Tuning Katalysatoren Euro 6 Grenzwerte!
Mit den von HJS entwickelten200 cpsi Tuning Katalysatoren wird die Performance der Fahrzeuge optimiert und das Klangbild deutlich verbessert.

2.201,50 EUR

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APR AIR INTAKE 2.5TFSI EVO Audi RS3/TTRS

Audi 2.5 TFSI EVO Open Air Intake

Das letzte Stück an Performance wird mit dem optionalen APR Open Air Intake herausgeholt. Unser massiver 9-Zoll-Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einem 6-Zoll-Kohlefaser Einlass angeschlossen, der nach und nach an das 4-Zoll Kohlefaser Rohr anschließt.

ab 590,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

2.5 TFSI EVO Turbo Inlet System | Nur Inlet

Das APR Turbo Inlet übertrumpft die werksseitig verbauten Komponenten um bis zu 45% mehr Flow.

939,00 EUR

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APR | Ersatzluftfilter für APR Air Intake-Systeme

Der Ersatzluftfilter für dein APR Air Intake-System.

89,00 EUR

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APR | 2.5 TFSI EVO | Nur Carbonrohr

Das APR Turbo Inlet besteht aus einem massiven 4" (101,6 mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten, oder das kommende APR Air Intake angeschlossen wird.

419,00 EUR

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APR | Catback-System Golf VII GTI / CUPRA 5F | Abgasanlage

Unser geradelinig verlaufender Endschalldämpfer lässt in allen Hinsichten keine Wünsche offen, und lässt den 4-Zylinder tief knurren, ohne Einschränkungen und nervendem Dröhnen. Hochwertige Auspuffschellen halten das System zu jedem Zeitpunkt an Ort und Stelle ohne undicht zu werden.

1.990,00 EUR

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APR | Catback-System Audi S6/S7 C7

Wunderschönes handverarbeitetes T304-Edelstahl welches durch das sogenannte WIG-Schweissverfahren zusammengeschweisst wurde, zieren dieses System. Unsere "Straight-Trough" Endtöpfe aus gebürstetem Edelstahl bewegen die Auspuffnote zu einem tiefen Knurren, ohne ungewollte Resonanzen hervorzurufen. Starke, hochwertige Auspuffschellen im OEM-Style halten das System fest an seinem Platz und machen die Montage zu einem Kinderspiel.

ab 2.890,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

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APR | Zündspule

APR Zündspulen wurden als direkten Plug-and-Play-Ersatz der werksseitig verbauten Zündspulen entwickelt und bieten eine höhere Energieabgabe, wodurch ein stärkerer und gleichmäßigerer Zündfunke gewährleistet wird.

65,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Catback-System Polo AW GTI

ab 1.919,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

HJS Downpipe EU6b 2.5 TFSI EVO

3.558,00 EUR

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Open Air Intake 1.8T/2.0T EA888 Gen 3

Das APR Open Air Intake System ist das ultimative Ansaugsystem für den 1.8T / 2.0T EA888 Gen 3 Motor! Wir haben Leistung und Klang deutlich verbessert/erhöht, in dem wir den Druckverlust weitestgehend reduziert und den Luftstrom erhöht haben. Dies hat mehr Leistung und Drehmoment sowie eine geringere physische Belastung des Turboladers zur Folge.

649,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Catch Can Kit für MQB EA888 Gen 3 2.0T/1.8T

Das APR Oil Catch Can System fängt überflüssige Öldämpfe und Rückstände aus dem Kurbelwellengehäuse auf und verhindert so, dass diese in den Motor gelangen.

690,00 EUR

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APR Badge - Satin Black

Zeige stolz die Performance deines Autos mit dem anpassbaren APR Badge im Satin Black.

24,90 EUR

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PEX Intake System - 1.8T/2.0T EA888 PQ35 Plattform

329,00 EUR

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PEX Intake System 1.8T/2.0T EA888 PQ35 Erweiterungsrohr

Das Intake ist modular aufgebaut, das heißt, dass es sich Plug-and-Play installieren lässt und nicht zwingend das Ansaugrohr mit verbaut werden muss.

229,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Air Intake System 2.9T EA839 Audi RS4/RS5 B9

Dies ist das ultimative Ansaug-Upgrade für den Audi RS4 und RS5 (B9). 36% mehr Durchsatz gegenüber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader. Dies führt zu einer Leistungssteigerung on Top zu unserer Stage 1 Software von bis zu 19 PS und 23 Nm Drehmoment.

1.790,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

DQ500 S-Tronic Getriebe Catch Can (RS3/TTRS 8V/8S)

Das APR DQ500 Getriebe Catch Can Kit ist da! Serienmäßig ist am Getriebe eine Entlüftung aus Kunststoff verbaut, welche es dem Getriebeöl erlaubt sich auszudehnen und entstehende Gase entweichen zu lassen. Leider ist diese Lösung ziemlich schnell überlastet, was dazu führt, dass Getriebeöl durch den kompletten Motorraum spritzt. Das System von APR behebt dieses Problem mithilfe eines einfach zu installierenden und kompakten Catch-Can-Systems.

380,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Throttle Body Inlet System Audi RS3 2.5T EA855 EVO

Das APR Throttle Body Inlet System (Deutsch: Drosselklappen-Einlasssystem) ist ein umfangreiches Upgrade des werkseitigen Ansaugsystems vom Ladeluftkühlerauslass zum Drosselklappeneinlass. Wir ersetzen alle Komponenten und bieten ein komplett neues, größeres, und flow-technisch besser designtes System, das rund 34% mehr Durchsatz als das Serienteil erreicht.

1.149,00 EUR

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HJS Downpipe EU6d-temp 2.0T OPF 2WD

2.840,10 EUR

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Catch Can System MQB EA888 GEN 3 1.8T / 2.0T

Das APR Catch Can System ist ein umfassendes Upgrade für das Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV). Das System wurde aus dem Rennsport abgeleitet und reduziert den Kohlenstoffaufbau auf Einlassventilen innerhalb des Ansaugtraktes.

899,00 EUR

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Ersatz Intake Coupler

39,00 EUR

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Catback-System Golf VI GTI Abgasanlage APR

Das APR Catback-Auspuffsystem personalisiert das Aussehen, den Klang und die Leistung deines Fahrzeuges!
Wunderschön handgefertigte T304-Edelstahlkomponenten zieren das System mit atemberaubendem Schweißnähten. Unser gerader, gebürsteter Endschalldämpfer verleiht deinem Fahrzeug einen tiefen Sound.

1.990,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Ladeluftkühler EA113, EA888 2.0T/1.8T für diverse Modelle APR

Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.
Das System ist auf Leistungen bis 500+ PS entwickelt und getestet worden.

1.590,00 EUR

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APR PQ35 Zündspule

49,00 EUR

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Catback-System S3 8V Sportback

Wunderschönes handverarbeitetes T304-Edelstahl welches durch das sogenannte WIG-Schweissverfahren zusammengeschweisst wurde, zieren dieses System. Unsere "Straight-Trough" Endtöpfe aus gebürstetem Edelstahl bewegen die Auspuffnote zu einem tiefen Knurren, ohne ungewollte Resonanzen hervorzurufen. Weitere unerwünschte Frequenzen werden durch unseren Helmholtz-Resonator ganz einfach herausgefilert und eliminiert. Starke. hochwertige Auspuffschellen im OEM-Style halten das System fest an seinem Platz und machen die Montage zu einem Kinderspiel.

3.190,00 EUR

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Catback-System Golf VII GTI TCR Abgasanlage

Das APR Catback-System personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung deines GTI TCR's.

1.990,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Catback-System Golf VII R Abgasanlage

Das APR Catback-System personalisiert das Aussehen, den Sound und die Leistung deines R.

2.990,00 EUR

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HJS Downpipe 1.8/2.0T 2WD

1.761,20 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Catback-System VW Polo (AW) GTI OPF

ab 1.719,00 EUR

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Air Intake System 4.0T EA825 (C8) RS6 / RS7

APR 4.0T EA825 Air Intake System Audi (C8) RS6 und RS7
Das APR Upgrade Ansaugsystem für den 4.0T EA825 Motor, bietet eine deutliche Leistungs- und Drehmomentsteigerung. Ermöglichen tut dies vor allem das bis ins Detail entwickelte High Flow Design. Der Luftdurchsatz wird spürbar erhöht und reduziert gleichzeitig den Druckverlust.

1.990,00 EUR

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Carbon Air Intake - 2.0 TFSI Audi (B9) A4/A5

Das Ansaugungsupgrade für den Audi A4 und A5 B9 2.0 TFSI mit den EA888 Gen 3 und Gen 4 Motoren lässt die Leistung und das Drehmoment spürbar steigen. Der Airflow wird im Gegensatz zur Serie um 46% erhöht und reduziert den Druckabfall. Zusätzlich wird die Effizienz des Turboladers deutlich erhöht.

1.390,00 EUR

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Open PEX Intake System - VW Polo GTI / Audi A1 40 TFSI

329,00 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

APR PEX Intake System 3.0T EA839 S4/S5 B9

Dies ist das ultimative Ansaug-Upgrade für den Audi S4 und S5 (B9). 31% mehr Durchsatz gegenüber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader. Dies führt zu einer Leistungssteigerung on Top zu unserer Stage 1 Software von bis zu 19 PS und 27 Nm Drehmoment.